標(biāo)識(shí)的功能設(shè)計(jì)要根據(jù)環(huán)境的特點(diǎn)來(lái)科學(xué)安排，分清主次。
1.環(huán)境特征是指示標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的依據(jù)。
環(huán)境特征指的是環(huán)境的地勢(shì)地貌和文化氣氛，標(biāo)識(shí)為環(huán)境服務(wù)，就必須與環(huán)境協(xié)調(diào)地統(tǒng)一起來(lái)。這種協(xié)調(diào)體現(xiàn)在四個(gè)方面。
（1）功能意義上的完善。
（2）視覺(jué)意義上的一致。
（3）材質(zhì)意義上的互補(bǔ)。
（4）文化意義上的提長(zhǎng)。
要設(shè)計(jì)出理想的指示標(biāo)識(shí)，應(yīng)把握標(biāo)識(shí)環(huán)境的基本特征，包括該環(huán)境的社會(huì)背景和歷史，主要地形地勢(shì)和結(jié)構(gòu)布局。以及環(huán)境所賦予標(biāo)識(shí)的基本任務(wù)。指示標(biāo)識(shí)是環(huán)境的一個(gè)組成部分，但又有著視覺(jué)上的獨(dú)立性，在一定程度上既引導(dǎo)著環(huán)境，又能成為環(huán)境中的景觀之一。標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)是由環(huán)境所決定的。
聲音信息有時(shí)間限制，一定時(shí)間之內(nèi)傳達(dá)的信息有限，并且在嘈雜的環(huán)境中識(shí) 別率降低，但是在特殊環(huán)境中，例如視覺(jué)信息混亂的火車(chē)站、空間有限的公交 車(chē)內(nèi)部，聲音信息具有重要的作用。文字、圖形、聲間常有機(jī)地結(jié)合成完整而 有效的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。
標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)要客觀分析標(biāo)識(shí)空間的基本特征、組成部分，流通路線，以及空間 的氣氛等，并在城市整體設(shè)計(jì)與色彩規(guī)劃的大框桇之下進(jìn)行設(shè)計(jì)，創(chuàng)造出與不 環(huán)境空間協(xié)調(diào)的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。對(duì)城市進(jìn)行色彩規(guī)劃是歐洲城市特別是歷史性城鎮(zhèn) 常用的做法，對(duì)于城市的整體形象的控制起到了積極有效的作用，色彩規(guī)劃不 應(yīng)該成為標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)的限制因素，相反，應(yīng)該是標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)有力的背景材料，應(yīng)該 為標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)提供新的靈感。
現(xiàn)代城市的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中將各種信息準(zhǔn)確地視覺(jué)化，需要以人的心理和行為特征為根據(jù)。除了使用傳統(tǒng)的視覺(jué)設(shè)計(jì)理論，還要有四維的概念，將時(shí)間與空間結(jié)合起來(lái)，將人的流動(dòng)因素加入到空間當(dāng)中，把人的活動(dòng)和環(huán)境的構(gòu)成視為統(tǒng)一的整體。美國(guó)空軍的人機(jī)資 是各項(xiàng)設(shè)計(jì)常用的參考，在此基礎(chǔ)上，各國(guó)都將本國(guó)人群作為調(diào)查對(duì)象，研究出新的人機(jī)數(shù)據(jù)。
與其他學(xué)科的有機(jī)配合是標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。城市規(guī)劃、建筑學(xué)、人機(jī)工學(xué)、色彩學(xué)甚至比較文化都是與標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)息息相關(guān)的學(xué)科，為標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)提供理論支持和設(shè)計(jì)靈感。另外，材料工藝學(xué)。照明設(shè)計(jì)也都為標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)提供了廣闊的新空間。
鮮明的地域特征、文化特征是標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)發(fā)展的新方向。日本的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)能完備、設(shè)計(jì)規(guī)范，又具有鮮明的民族特色。