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在我國，城市導向系統概念是由中國標準化研究院在國內率先提出，并對此做了廣泛而深入的研究，還制定了相關的國家標準。
　　導向系統是引導人們在公共場所進行活動的綜合性公共信息系統。導向系統由公共場所出入口的信息導向系統、客流導引系統及終端導向系統三個子系統組成。
　　完善的導視系統是一個國際化項目必備的軟件環境之一。
　　在中國，導向系統的重要性在逐漸突顯，也越來越被人們重視。
二、導向系統的功能
　導向系統的基本功能是指引方向。
　導向系統重要的輔助功能是強化區域形象
　　導向的工作目標是：
　　在一個陌生的區域內，可以不受語言和文化障礙的影響，只依靠導向系統就能夠方便、迅速、準確地獲得所需的信息，并相對自由的活動。
三、導向系統的國家標準
　　目前已經公布執行的：
GB/T10001.1-2000 《標志用公共信息圖形符號》 GB/T10001.3-2004 《標志用公共信息圖形符號》 GB/T15566.1-1995 《圖形標志、設置原則與要求》
　　正在制定中的：
　　《導向系統設置原則與要求》、《城市街區導向圖的設置原則》等等
四、導向系統的設置原則：
在導向標識設置規劃中要遵循直接、簡單、連續的基本要素：
(一)直接：從入口到達目的地的距離，愈短愈好。動線改變方向(180 度或90 度)的次數愈少愈好。
(二)簡單：動線方向的選擇盡量不猶豫，指引移動的標識越少越好。此外，盡量減少動線之間的交叉點，以消除移動干擾。
(三)連續：動線必須連續，保持專用路徑，不要被其它非活動區所隔斷，在聯合開發場地需要特別注意。此外，在動線各環節之通行容量，應保持連續一致，避免形成導向信息的斷鏈。
導向系統規劃圖
　　導向系統的導向功能實際上解決的是人們在陌生環境中的路徑找尋問題，而實現這一基本功能，首先是需要理性的分析及全面完善地規劃、布點、設置工作，其次，按照合理的客流車流分析確認流動線路中所需連續的導向信息，第三，依據環境要求確立導向要素，進行造型、色彩、平面元素的設計，第四，確認實現導向標識的材料其表現效果是否與原設計及環境相符合，是否能滿足可注意性，可讀性及可理解性原則。
　 可注意性是標識本身設置的位置，應使之顯而易見，從環境中分離出來，進而引起注意。
可讀性是指在圖、文、數字、符號等彼此之間可分辨，它有賴于筆畫粗細、字體形式，色彩對比，及照明等條件來實現。
可理解性是指文字圖形等相關信息，使旅客能夠讀懂，從認識到了解信息內容，它受到所提供信息的準確性的影響。同時文字、圖形間隔的群組方式，行列間距、周邊留白等平面設計也將直接影響尋路者對選擇方向的判斷。
　　確認導向要素是從整體形象的角度將導向系統設置成為建筑或特定區域的一個亮點，在具備導向功能的前提下，在造型設計、版面設計、材料應用等方面均應注重與環境的協調性，起到提升環境的整體形象。
與建筑構筑物完美的結合需要放棄目前這種給建筑構筑物打補丁的現象，應從建筑設計入手，綜合考慮提前預留，從而達到緊密結合的提高形象檔次的作用。
　　通過對方案的工藝設計深化設計，以保障導向系統的完美實現。
（一）造型設計
依照國際化設計理念，參照國家標準并結合項目自身特點確立基本設計格調。
造型設計以符合環境特點為基礎，融入環境、完美實現導向功能。
　　兼顧地方特色和環境文化特點。
（二）工藝設計
　　基于人機工學原理，注重使用的方便性、安裝的可靠性、抗破壞性以及維護的低耗性。　　采用大量專有技術完成工藝設計。;在實現設計方案的視覺效果同時完全發揮材料特點，綜合考慮材質應用、表面處理、強度保證、安裝方法、維護成本等關鍵環節；確保個性化的同時實現最佳的性價比。
五、導向系統的評估標準：
　　導向系統設置的統一性
　　導向標識設置的地點的合理性
導向標識設置的數量是否適量 (過多會造成尋路者混淆、過少則因顯示信息不足造成路徑斷鏈。)
　　導向標識的高度
導向標識與環境的協調性
導向標識的文字導向標識的圖案
　　導向標識的色彩
　　導向標識的箭頭
　　導向系統標準的應用

導向系統的標準應用應分為四個步驟：
　　負擔將目前國家已推行的導向圖形標準進行市場推廣，可以印發導向宣傳單等方式象受眾普及；
將目前國家標準進行深化設計，在設置、形式、平面信息等方面進行完善，并進行試點項目進行論證，以促進形成標準化。
征集各行業對導向系統設計的標準化需求制定可實施，可操作的標準制定方向、項目計劃，使導向系統逐步完善。
　　為整個城市導向系統做貢獻，特定區域的導向系統與整個城市的導向系統應在保持著統一性的前提下發揮個性
化的設計特點，但其所提供的信息應為整體導向系統提供服務。
　　導向系統的研究工作任重而道遠， 以理性的思維全面綜合的規劃設計，輔以個性化與環境協調的設計特點，城市導向系統將成為城市中有著特殊功能的卻又亮麗的風景線！