標識是個體的視覺元素, 往往只體現單一功能或用于顯示獨特的一種載體。而標識系統是系列化的標識群體, 系統中每組標識都在完成各自的使命, 不管是功能性還是特征性的表述。它通常依照一定的排列原則和內在構成因素而進行組合, 達到不同的行業和環境需求, 成為標識系統。標識導向系統則是通過不同載體的傳播媒介, 利用文字、圖案、符號、色彩及造型等表現手法, 來傳遞導向信息、形象特征信息。它必須根據城市公共環境導向的各種需要和發展, 在設計的造型、色彩、字體及圖形等的要求上不斷改進和完善, 真正成為交通硫導的靈魂。在不同的人帶著不同的目的聚集在一個環境中的情況下, 導向系統所擔負的就是指導使用者的任務。所以即便是一個標識也要承擔起指導多數人的責任。公共環境導向系統設計是伴隨著經濟繁榮、交通發展而產生的, 由文字、導向符號和導向圖形構成。成功的公共環境導向設計在于以合理的邏輯傳達準確的信息, 指導交通行為, 所以實現傳達功能是第一位的。迅速傳達信息, 導向明確無誤, 便于行動者準確快捷的判斷是它的主要功能。當然,在功能第一的先決條件下, 形式及內容的藝術化也是不容忽視的。城市公共環境標識導向系統的設計范圍, 應該是圍繞著城市的道路及城市的公共設施環境來進行的。 道路作為環境因素, 在城市街區內延伸和展示, 構成不斷變化、有關聯的網狀空間體系。事實上, 一個人在陌生的道路上行走時, 都有著一定的心理預期, 因此就有了導向系統存在的必要。主要包括以下幾方面的導向系統。
一、建筑物中的導向系統
大多數的非游樂環境都會要求整體標志必須理性表現, 所有信息必須連貫, 細部設計必須統一。對公共設施和企業大樓來說, 最好的方法就是采用頗色、造型易識別、字體前后連貫一致的視覺風格, 所以說整體性是其重點。布點定位的關鍵是: 清晰地突出主題, 依照導向層次的次序, 揭示出每一個點。預計并觀測出人流的高峰匯集點,不能鋪天蓋地地出現標識, 而應化繁為簡。 <
二、休閑娛樂環境(公園、小區) 中的導向系統
娛樂環境空間色彩繽紛, 充滿想象力, 不太講究設計的有序和協調。棋盤式的街道和組織化的建筑物, 也從來不被視為規劃要素。除此之外, 位于公園、小區的各類設施 、 景點和商店, 也 都擁有各自鮮明個性、獨特的建筑設計以及自己的標志與色彩。之所以要設置這類: 導向系統, 目的是幫助游客辨識方位。因此, 視覺識別系統的設計好壞與否絕對起著重要的作用。若能透過規劃, 將各種標識和平面藝術設計好好整合, 會對整個景觀環境有加分作用, 讓人留下深刻、美好的印象。
三、城市道路及配密設施中的導向系統
隨著城市商業化氣息的增強, 周圍各種商業信息t 的不斷增大. 人們在快速行駛中的判斷力大受影響, 就是步行在繁華街路時眼花繚亂的感覺也是十分強烈的。如果說國道、省道、市道及高速等道路都能有一套完整的明確無誤的交通環境標識導向系統規范的話, 就能強化和清晰人們的判斷, 從而大大提高出行效率。可以說,在現代城市如此復雜的交通環境中, 整體的有效規范的公共環境標識導向系統, 使其功能性充分發揮是非常重要和關鍵的。
四 、地鐵、車站、港口碼頭及機場等設施中的導向系統設計
大型綜合車站或是國際機場, 交通線: 路極為集中復雜, 有效清晰的導向視覺識! 別系統可以使你不向任何人問路而按時到達你所要去的任何地方。由于其特殊的功能性, 進而要考慮不同道路的功能、人流、容易造成人流聚集的位里, 主次通道是否有階梯錯落, 人的視角. 捷徑效應等因素, 然后進行布點設計。在日本, 各主要干線的火車、地鐵、公交車及出租車等車身都用不同的顏色區分開來, 在導向標識牌中與之呼應體現, 同時在交通路線圖中標明, 這樣, 只看到頗色或由頗色構成的編號就能找到自己換乘的車次, 大大方便了旅客的出行。
五、城市標志物
現代城市中的標志物主要由標志性建筑、雕塑和商業招牌所構成, 它們在城市中無形的導向作用更是不容忽視。一個城市的重要標志物之所以能夠成為共識的城市標志, 其重要特點是標志與背景呼應, 既構成一種關系又形成某種對比。城市標志物能幫助人們在城市中定位、定向, 一看到這些標志物, 就意識到自己目前處在城市中的大體位置。在歐洲: 城市中, 很多教堂塔尖、紀念碑、凱旋門、城門、雕塑、噴泉、大幅廣告、霓虹燈、個性化的店面都有這種導向的作用. 一個城布形象的建設, 既要理解城市標志的文化內涵. 更要理解城市標志物作為城市人心理的構成要素, 是城市歷史、文化與價值; 觀念的積淀. 是一種形式獨特的導向文化符號。有很多人一定會把導向手統的設計僅僅同V l設計一樣來理解, 例如地鐵, 城市的標識和指示牌, 公共場所標識牌等都只是VI設計里的組成因素。試想, 我們出行的時候, 對于在完全陌生的環境中, 如果缺少一套完整的導向系統能夠迅速準確地傳達給我們信息的話, 便會茫然不知去向, 在這樣一個講求效率的時代, 其結果可想而知。完整的城市視覺導向設計是一個非常復雜、周密的設計系統, 其中包含大的相關學科門類的共同參與規劃、設計、制作的龐大體系。因此, 僅僅憑借傳統意義上的形象傳達為目的的VI系統, 將很難完成對于來自不同地城的人的行動支援的功能。當然從設計的角度出發也必須開始: 重新考慮導向這個問題。
傳達一個城市形象的實質就是城市信息和識別系統。我國目前還沒有形成全方位的系統的城市公共環境標識導向系統。國際性大都市都有符合國際標準又有自己風格的城市公共環境標識導向系統, 如市內的道路、橋梁、公園街區、路標、路燈、門牌、垃圾箱、郵票, 以及各級政府、公司、商店、廣場、醫院等公共設施標志、符號及: 相關的信息指示系統等. 在美國和日本等國家, 一般都是根據人在一定環境中的移動方向、路線的分析等, 選擇一定的轉折點來設置導向系統的設計。因為需要在設計的環境里選擇多個轉折點, 并且還要為轉折點賦予多項指示功能。其中最為關鍵的問題就是導向系統是否能夠與環境實現完美的結合, 導向系統所傳達的信息是否能夠有明確指示功能, 能夠讓利用者很容易地讀懂等。
以人為本的設計, 講求體現環境與人的和諧關系, 而導向系統設計正是以這種關系為核心的, 它既有V l的識別功能, 也有現實的指向功能, 也有在視覺上或者在觸覺上, 通過地圖來表示位置關系的功能。但標識導向系統在表現形式上, 各層次之間應具有廣泛的統一性, 具體表現為文化資源與視覺傳達的協調性. 載體之間應用材料與造型的統一性; 載體顏色與視覺識別系統的一致性。人類的設計和設計物總是體現了一定時期人們的審美意識、倫理道德、歷史文化和情感等精神因素。城市形象體系作為一個完整的社會系統工程,不僅僅是為了包裝一個城市, 也不僅僅是給誰看。城市形象的塑造有其明顯的多目的性, 如為了提升城市素質, 提高城市管理水平, 加快城市經濟的發展, 為城市居民創造良好的生活環境等。城市CIS系統的建設, 最主要的是創造一個完整的品牌體系。包括城市市民的文明禮貌行為、城市市民的交往方式、城市市民的時尚等。在城市視覺品牌方面, 也要具有普遍意義的文化創新和品牌創新, 大到城市的整體形象, 小到店面的招牌設計, 都要從城市品牌的意義上加以思考。
城市現代化的核心是人的現代化, 城市形象是為了規范市民的行為, 以形成一個城市特有的文化語言、行為和品質. 城市形象的構建強調建立一個以生態系統為外在形勢的和諧、文明、經濟高速發展的最佳居住體, 包括創造現代生活為其結構的數字化、信息化城市。標識導向系統與CI的其他部分MI、BI密不可分。從企業形象的角度來認識城市形象塑造是有經驗可談的。凡是世界上一流的企業, 都非常注重CI系統的完整性, 以出色的理念來支律企業的行為和視覺系統。在城市形象的建設中, 偏重V l視覺識別系統, 忽視城市理念、城市行為的做法也是錯誤的。公共環境標識導向系統的設計屬于城市。導向系統除了是引導和規范人們行動用信息支援的工具, 好的導向設計形式及造型還能夠提升一個城市的文化內涵和風格特點, 在發揮功能性作用的同時成為城市公共環境中的亮點, 從而促進城市經濟、文化的快速發展。導向系統是現代城市設計中不可忽視的重要部分, 應屬于視覺傳達設計的范疇